货运代理公司-云南货运代理-嘉瑞货运代理

货运市场需求变化快，货运代理流程，要深入了解需求，制定相应政策

近年来---的货运市场围绕后一公里花了不少功夫，如自提点，门店，便利店，共同配送，互联网同城货运等等，大家似乎都觉得后一公里是痛点所在，拼命地布局与解决。但实际上我们却发现这并不是问题的根源，根源在于用户的需求更趋多元化、随机化、碎片化，在于商流的方式在变化。货运企业的服务需要前移，移动到客户的需求端，移动到客户的消费端。

于是，在这个格局之下，这两年更多的货运或者的商业企业引入了o2o，以期望整合商流，间接转移痛。然而，在实践中成功的案例仍旧是少数，货运仍旧需要重新定位，重新思考，重新组合，做到各方面渗透，这种趋势将更为明显，作为货运人，你需要懂得顾客的真需求、真痛点，用高的货运服务抓住其痒点，这样或许是另外一条成功之路。

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货运代理行业逐步放开，得到快速发展。

近两年来，深圳货运公司在商务的部和各地---主管部门大力支持下，货运代理市场有序发展，云南货运代理，已步入健康发展阶段。货运代理企业在市场上十分活跃，成为我国货代市场的主力军。在市场不断规范的运行中，无照经营的地下货代---减少，无法货代的生存空间也日趋缩小，而---货代不断成熟壮大。截止到2003年年底，深圳货运公司经商务的部批准的国际货运代理企业达4384家。

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