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货运资本之火愈演愈烈，尽量避免被火烧到

资本具有逐利，投机的双重性质，进入货运同样如此。资本们看到了10万亿元的信息非对称、高度可的货运市场，加速投资点火是资本常态，关键在于一旦这个火被点燃了，国际货运---，资本就不会轻易放弃，它需要估值，它需要旗下的货运事业增长，不增长就无法转手，红河国际货运，无法转手自然投资的价值就无法---。然而，货运本身是具有高度的o2o特征，不能仅飘在空中就行，更需要一个地域、一个运单、一个客户地的推动、管理与服务，不然要实现货运本身的价值非常难。

在这发展过程中，一种---被资本引燃，就将连带多个类似---兴起，于是货运pk之后就这样拉开，这下可就苦了没有资本的传统货运人，他们服务客户，他们管理及运输货物，真正能赚在他们手上的却是不均衡与不稳定，这种状态货运---没有结束，这种状态就将持续，至于猛烈程度就看你处于货运产业链的哪个环节了。

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