报关程序
新的检验检疫制度对原卫检局、动植物局、商检局进行“三检合一”,全方面推 行“一次报检、一次取样,一次检验检疫,一次卫生除害处理,一次收费,一次发证放行”的工作规程和“一口对外”的国际通用的新的检验检疫模式。而从2000年1月1日起,对实施进出口检疫的货物启用“入境货物通关单”和“出境货物通关单”,并在通关单上加盖检验检疫---章,对列入<出入境检验检疫机构实施检验检疫的进出口商品目录>范围内的进出口货物(包括转关运输货物),海关一律凭货物报关地出入境检验检疫局签发的“入境货物通关单”或“出境货物通关单”验放,取消原“商检、动植检、卫检”以放行单、---及在报关单上加盖放行章通关的形式。同时, 正式启用出入境检验检疫---,原来以“三检”名义对外签发的---自2000年4月1日 起一律停止使用。
同时,从2000年起对外签订合同、---i证时都要按新制度办事。
报关企业面临的挑战
√更新工作理念
企业开展对外承包工程业务后的一段较长时期内,承建的工程基本集中在房建、筑坝、修路等土建类项目领域,需要从出口的货物也主要是各类施工材料和机具。从通关申报的角度看,这些货物的品名规格清晰、报验状态明确,对出口报关工作并没有太大的难度和---的要求。而近年来,依托于国内的优势产能和完善的配套体系,的对外承包工程企业开始在国际市场上涉足大型工业类项目,设备构成越来越复杂、施工周期越来越长,红河告报关收费标准,货物的复杂性和技术性不断增强,红河告报关,对出口通关申报提出了比以往更高的要求。为适应市场的变化,报关企业首先要做的便是更新工作理念,不能再简单套用以往的工作思路和模式,要善于总结工程项目货物出口通关申报的特点和规律,洞察客户对代理报关需求上的变化,适应对外承包工程行业发展的新趋势。
危险品报关应注意什么
各个危险品的进出口都有严格的控制,因此对危险品的报关有一定的要求。在我国危险品出口需注意以下几点:
订舱时,红河告报关,除了正常的单据外,还须提供以下单据:危险品货物中英文说明书(副本)、海运出口危险货物包装容器使用鉴定结果单、海运出口危险货物包装容器性能鉴定结果单(纸箱包装)注:有时需提供装箱证明。
订舱时如果危险品不同类,则危险货物的订舱必须按各类不同危险特性分别办理订舱配船,以便船方按各种不同特性的危险货物按照<国际海运危规>的隔离要求分别堆装陨运输,以利安全。例如一份---i证和合同中同时出运氧化剂、液体和腐蚀品三种不同性质的货物,托运时必须按三种不同性质危险货物分别缮制三份托运单,切不能一份托运单同时托运三种性质互不相容的危险货物;否则,船方就会将三种互不相容的危险货物装在一起,三种不同性质、互不相容的货物极容易互相接触,产生化学反应,引起燃烧、爆i炸,造成事故。如是集装箱运输,切忌互不相容的危险货物同装一集装箱内。
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